Dogma XC 9.9 - Carbon 60HM1K Torayca® - XC16
telai tradizionali hanno il carro posteriore collegato direttamente al tubo orizzontale, ciò significa che ogni vibrazione proveniente dal triangolo posteriore viene trasmessa direttamente al tubo orizzontale e spesso fino al manubrio, compromettendo così comfort e guidabilità.
Noi abbiamo diviso i due triangoli principali, muovendo il triangolo posteriore più in alto.
Questa soluzione associata al carro asimmetrico biforcato, riduce drasticamente gli shock provenienti dal carro posteriore, migliorando la guidabilità e la stabilità.
Questo è il significato di ONDA XC Twin Arms Asymmetric.
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