Completamente rinnovato presenta un triangolo anteriore, in lega di alluminio idroformata serie 6000, composto da un tubo orizzontale poligonale e un tubo diagonale a sezione esagonale tale da garantire una corretta rigidità senza però compromettere la confortevolezza. Novità strutturali sono rappresentate dalla serie sterzo C-HS1 a diametri differenziati e dall’introduzione di una nuova forcella anteriore in grado di adattarsi perfettamente al nuovo sterzo aumentandone la facilità di guida.
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