Bicicletta da corsa superleggera, peso approssimativo del telaio 750g (a seconda delle misure). La forma sovradimensionata delle tubazioni è stata concepita per l’ utilizzo di carbonio ad alto modulo. Questo permette di ottenere un telaio molto leggero, senza comprometterne la rigidità. Il posizionamento dei cavi internamente al telaio è a doppio uso, si avvale, cioè, degli stessi fori per il cambio meccanico ed elettronico, generando un design molto armonioso, senza necessità di praticare troppi fori nel telaio. L’elasticità dei foderi orizzontali aumenta la flessibilità verticale per un maggiore confort, senza compromettere la rigidità laterale.
Tubi concepiti secondo la filosofi a Ridley in base alla quale “la forma segue la funzione”.
Forcellini posteriori in carbonio con piastra rinforzata in acciaio per una maggiore durata.
La concezione specifica del movimento centrale BB30 sovradimensionato press fit fornisce un livello elevatissimo di rigidità per ottimizzare il trasferimento di potenza. Inoltre, il BB cavo consente di ridurre il peso e favorire la posa dei cavi interni.
Tubo di sterzo rastremato 1-1/8 1-1/4 con cuscinetti di contatto angolari.
L’elasticità dei foderi orizzontali contribuisce al confort, senza comprometterne la rigidità.
Compatibile con cambio elettronico e meccanico.
Foderi curvi della forcella anteriore, appositamente concepiti per coniugare massima rigidità, peso ridotto e confort.
Telaio: carbonio ad alto modulo 60, 40, 30 tonnellate
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