CX-1 Evo è ormai una certezza. Vincitore di varie tappe al Giro d’Italia, Tour de France e Parigi – Nizza.
Questo prodotto è realizzato con un triangolo anteriore monoscocca dai tubi poligonali e un carro posteriore assem- blato dai foderi a sezione quadra, al fine di massimizzarne la rigidità e la maneggevolezza.
La novità principale del CX-1 Evo è sicuramente la possibilità di un doppio utilizzo: meccanico ed elettronico. Il cablaggio del freno posteriore è interno mentre quello del gruppo meccanico rimane esterno, collocato sotto il tubo diagonale.
Disponibile in otto misure, il telaio CX-1 Evo garantisce un brivido ogni volta che lo si utilizza.
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