Il telaio CLX 3.0 è completamente rinnovato per la stagione 2013. Il triangolo anteriore monoscocca annovera numerose novità: il cablaggio interno della guaina del freno posteriore, una serie sterzo a diametri differenziati C-HS1, una nuova forcella anteriore che si adatta perfettamente al nuovo sterzo.
Il fodero posteriore orizzontale è stato sviluppato seguendo il family feeling di tutta la gamma Colnago e quindi assumendo una sezione quadra tale da garantire una maggior rigidità.
La novità più rilevante di questo prodotto è sicuramente la possibilità di montare un gruppo elettromeccanico Di2. Sarà disponibile in otto misure sloping. Anche in questo caso eccellenza e qualità Colnago.
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