Testo annuncio:
E-Gravel Turbo Creo SL EVO (taglia L / cm. 175 – 183) con telaio in fibra di carbonio FACT 11r, cartuccia Future Shock 2.0, trasmissione Shimano GRX a singola corona con freni a disco idraulici e ruote DT R470 Boost™ 2021 con pneumatici Pathfinder Pro 38mm. Sella Body Geometry Power Sport montata su reggisella telescopico X-Fusion Manic. Batteria al 100%, cicli di ricarica n. 35, km. percorsi 2923.

Upgrade: Pedali MTB Shimano XT PD-M8120 enduro con doppio aggancio, sostituzione della leva del freno sinistra con Shimano GRX RX810, (che consente di controllare direttamente il reggisella telescopico senza la necessitá di utilizzare un'altra leva grazie ad un terminale per cavi inserito nella manopola), porta borraccia Specialized rib cage 2 nero lucido.
Trasmissione: Cassetta Sunrace, 11 velocità, alluminio spider, 11-42v. Guarnitura Praxis, alluminio forgiato M30, offset custom. Cambio posteriore Shimano RX812 GRX, Shadow Plus, 11 velocità. Ingranaggi Praxis, 46d, 110BCD. Catena Shimano Ultegra.
Comandi Shimano GRX 810, leva freno idraulico, cambio meccanico.
Cockpit: Reggisella X-Fusion Manic Dropper, 50 mm di escursione. Attacco Future stem, Pro. Nastro Roubaix S-Wrap. Sella Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails. Freni Shimano GRX 810 disco idraulico.
Ruote: Camere Presta, valvola 48 mm. Pneumatici Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38mm. Telaio: FACT 11r carbon, Open Road Geometry, perno passante anteriore/posteriore, batteria completamente integrata, passaggio cavi interno, fender/rack mounts, Boost 12x148 mm. Forcella: Future Shock 2.0 w/Smooth Boot, Boost™ 12x110 mm perno passante, flat-mount disc.
E-BikeUi/Remote: Specialized TCU, stato di carica a 10-LED, display a 3-LED, ANT/Bluetooth. Caricatore custom, 48V System w/SL system charger plug. Motore Specialized SL 1.1, motore super leggero. Cablaggio Specialized wiring harness w/chargeport. Batteria Specialized SL 1-320, completamente integrata, 320 Wh.